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北京商报记者钱瑜濮振宇5月27日，中国汽车流通协会发布《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》（以下简称《建议》），向五大部委提出建议。中国汽车流通协会相关负责人对北京商报记者表示，这份《建议》上周已经开始递送，一些部委应该已经收到。

信用评级机构整合或加速《公告》指出，鼓励同一实际控制人下不同的信用评级机构法人，通过兼并、重组等市场化方式进行整合，促进信用评级机构做大做强。目前，部分评级机构针对两大市场成立两家公司，以不同法人身份分头开展业务。此次统一管理新规的发布，有望加速行业内部的整合。比如，联合资信评估有限公司（下称“联合资信”）主要开展银行间债市业务，其旗下全资子公司联合信用评级有限公司（下称“联合评级”）则主要负责交易所债市业务。中诚信国际信用评级有限责任公司设立了全资子公司中诚信证券评估有限公司，以覆盖全债市业务。

根据此前财新的报道，在此次中行原油宝事件中，共有6万余客户共损失保证金42亿元，此外还“倒欠”中行保证金逾58亿元。需要提到的是，根据原油宝产品的设计，原油宝投资者并非直接参与原油期货市场的投资，而是通过中行提供的虚拟盘（内盘）进行投资。而中行则在对原油宝（内盘）投资者的多空仓轧差进行结算后，再去外盘平仓，以进行风险对冲。

众所周知，只要市场主流指数下跌20%或者以上，就可以认定为熊市，这已经算是个半官方的定义了。从这个角度看，2009年以来，美股已经经历过两次，甚至可能是三次熊市了。如图所示，第一次是在2011年，从4月下旬到10月上旬，多个不同的重要指数都下跌了20%以上。第二次是在2018年最后一个季度，又是多个指数跌破20%。

中行损失：或吞噬公司2019年大部分净利增额按照上述中行提供的和解协议，如果所有投资者都选择与中行进行和解，那么中行在此次原油宝事件中的损失将来自三个方面，即中行外盘多头持仓负价部分的损失金额+赔偿部分投资者的20%保证金+中行需要付给内盘（即原油宝）空头持有者负价部分收益的金额。

责任编辑：鲍一凡沈黎晖表示，摩登天空的用户都是00后或者是95后，但是公司内部从来没有针对00后如何去开过任何一次的会。20年前，重要的是有没有真正找到这个事情本质的价值，如果你找到了本质的价值就不用考虑时间的问题。他认为，初心很重要。一件事情，究竟为什么要做？好像我们创造一些事物，源于本能。像摩登天空来讲，一开始到现在我们有没有改变自己的初心？没有。对员工，其实我觉得这种开始的时候就比较追求散漫。你过了20年发现现在年轻人也挺散漫，实际上人本身就不能违背人性做一些特别不人性的一些安排。所以，实际上这个公司就是这么来的，品牌就是这么来的，你会发现这一点没有什么改变，你的价值观，你的出发点没有改变。